北京小客车摇号最新政策

〖A〗、指标配额与配置时间2025年小客车指标配额总量为10万个 ，分为普通指标和新能源指标两类：普通小客车指标：总量2万个
，其中家庭和个人指标19200个（同池摇号），单位指标800个。配置时间为每年6月26日和12月26日 ，每期1万个 。

〖B〗 、外地人在北京参加小客车摇号需要满足以下条件：持有北京居住证：申请人必须持有北京市有效的居住证
。持工作居住证同样具备申请资格。连续60个月的社保缴纳记录：申请人需有连续60个月（即五年）的北京市社保缴纳记录 。这60个月必须连续不断
，如有断月，补缴后有效 ，但补缴月份不能算作连续月份
。

〖C〗
、年北京小客车摇号新政策核心内容包括指标分配、家庭与个人摇号规则 、新能源指标轮候及增发指标调整
，具体如下： 指标总量与分配比例2026年北京小客车指标年度总量维持在10-12万个，延续“绿增油减 ”基调。

北京小客车2025摇号政策

〖A〗
、申请与配置安排下半年申请期：2025年8月1日至10月8日 ，仅可申请普通小客车指标 。下半年摇号时间：12月26日，配置普通指标
。申请入口：线上：通过“北京市小客车指标调控管理信息系统
”提交；线下：前往各区对外办公窗口办理。

〖B〗、北京2025下半年小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果公布：11月9日起
，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”查询审核结果 。复核申请期：11月9日至11月23日，逾期视为放弃。复核需根据系统提示的“审核失败原因 ”向相关部门提交申请 ，流程详见官方网站“办事专栏
”《复核流程说明》
。

〖C〗 、年北京小客车摇号政策主要包括以下内容：指标配额：2025年小客车指标配额为10万个
，其中普通指标2万个，新能源指标8万个。指标配置：普通小客车指标：家庭和个人指标共计19200个（家庭和个人同池摇号） ，单位指标800个 。

〖D〗
、北京小汽车家庭摇号规则（2025年修订）如下：申请条件家庭范围为主申请人、配偶 、子女、双方父母（最少2人）
，且所有成员需名下无本市登记小客车
、住所地在本市（京籍/居住证+5年社保个税/驻京部队/工作居住证），主申请人必须持有有效驾驶证
。

〖E〗、年北京市小客车摇号要求分为基础条件 、不同身份群体条件
、单位申请资格及其他注意事项 ，具体如下：基础条件（所有申请人需满足）住所地要求：住所地在本市
，或属于驻京部队现役军人、港澳台居民 、外国人等特定群体。名下无车：本人名下未登记本市小客车 。

〖F〗
、新能源小型客车：需通过新能源指标轮候（非摇号），政策倾斜明显
。限行规则与燃油车一致（尾号限行） ，部分时段/区域可能额外放宽
，部分停车场还提供停车费优惠（如8折），限时免费停车时长可能更长。需注意 ，纯电动车可直接申领指标，插电混动（PHEV）需普通小客车指标 。

北京2026摇号久摇不中

截至2025年底
，北京市未发布2026年实施“久摇不中直配机制”的正式文件，但政策有向长期摇号家庭倾斜的迹象 ，主要通过优化指标分配结构提升中签概率
。新能源指标增发与倾斜2025年已增发6万个新能源指标全部面向无车家庭
，2026年预计增发规模不低于此，总配额或达10 - 12万个 ，占比提升至85%以上。

年6月26日
，北京市小客车指标调控管理办公室公布最新摇号结果：256万个人申请者争夺3940个普通小客车指标，中签率仅0.1% ，相当于个人需连续摇号83年才有50%概率中签 。这一数据揭示了北京车牌摇号政策的严峻现实——中签难度逐年攀升
，普通家庭“久摇不中 ”成为常态
。

破解“久摇不中
”困局的三大破冰行动包括存量优化、增量创新和系统支撑，具体通过阶梯摇号 、区域指标
、全链条保障体系等政策实现。

北京连续十年摇号未中签的情况确实存在 ，且政策正在酝酿调整以保障“久摇不中”群体的购车需求 。现状与数据支撑截至2025年
，北京连续十年摇号未中签的个人群体已超过86万。2025年个人普通指标中签率仅为0.14%，相当于每714人中仅有1人中签；2026年申请人数突破300万后 ，燃油牌中签率预计跌至0.09%
。

政策对久摇不中群体的倾斜 自动获得排队资格：连续72次（约6年）未中签普通指标的申请人，可自动获得新能源指标排队资格
，无需重新参与摇号。家庭积分优势：十年摇号时长可在家庭积分中大幅提升排名 。